Video Produk

Deskripsi Produk

Merek	Nama Produk	Model	Berat/buah	Nomor Bagian
Ulat	bantalan roda gigi putar	390D	1385,91 kg	2276099

Detail Produk

Nama Produk	bantalan roda gigi putar
Nomor Bagian	2276099
Asal	Amerika Serikat
Nama Merek	BATU
Model	390D
Harga	Bisa dinegosiasikan
Detail Pengepakan	Pengemasan Ekspor Standar
Waktu Pengiriman	0-30 Hari
Jangka Waktu Pembayaran	L/C, T/T
Istilah Harga	FOB, CIF, CFR
Kapasitas Pasokan	50.000 BUAH/Bulan
Jumlah Pesanan Minimum	1 buah
Bahan	Baja Berkualitas Tinggi
Teknologi	Pemesinan Presisi
Permukaan	Perawatan Lapisan Anti-Korosi
Kekerasan	HRC 48-52
Kualitas	Standar Pabrik Asli
Purna-Layanan Penjualan	Dukungan Penuh, Layanan Online
Warna	Caterpillar Standar Kuning atau Dapat Disesuaikan
Aplikasi	Penggali
Dapat disesuaikan	termasuk bahan yang disesuaikan, perawatan permukaan, dan spesifikasi

Model yang Berlaku

390D	385C
390F	395

Keunggulan produk

Ulat 390D

Spesifikasi:

Model Mesin: Cat® C18 ACERT™ (ATAAC)

Tenaga Roda Gila Bersih: 390 kW

Berat Kerja: 86190 kg

Melacak

Jumlah Shoe - Setiap Sisi - Panjang Undercarriage: 51

Jumlah Rol Pembawa - Setiap Sisi: 3

Jumlah Track Roller - Tiap Sisi - Undercarriage Panjang: 9

Matriks Baja Karburasi Paduan Kekuatan Tinggi-

Matriks ini menggunakan baja karburasi paduan premium, diperkaya dengan unsur-unsur seperti kromium, nikel, dan molibdenum, yang memberikan kekuatan, ketangguhan, dan ketahanan benturan yang luar biasa, meletakkan dasar yang kokoh untuk menahan beban komposit yang besar.

Karburasi Dalam dan Pengerasan Gradien

Komponen utama menjalani perlakuan panas karburasi mendalam yang presisi, membentuk lapisan keras yang sangat-berkekerasan tinggi sedalam beberapa milimeter di jalur balap dan permukaan gigi roda gigi, sementara intinya tetap mempertahankan kekuatan dan ketangguhan tinggi. Hal ini mencapai sifat mekanis "permukaan keras, inti tangguh" yang ideal, sehingga menghasilkan ketahanan lelah dan masa pakai yang sangat baik.

Perawatan Permukaan Kritis Ultra-Kekerasan Tinggi

Setelah karburasi dan quenching, permukaan raceway dan sambungan roda gigi dari slew gear bearing mencapai kekerasan yang sangat tinggi. Dikombinasikan dengan proses penggerindaan yang presisi, proses ini memberikan ketahanan aus yang sangat baik dan kemampuan anti-pengelupasan, sehingga secara efektif menangani gesekan parah pada beban berat.

Kontrol Keseragaman Material-Proses Penuh

Pemantauan metalografi dan gradien kekerasan yang ketat diterapkan di seluruh proses, mulai dari peleburan baja hingga perlakuan panas akhir, memastikan struktur material seragam dan kualitas-bebas cacat. Hal ini berfungsi sebagai jaminan mendasar untuk pengoperasian bantalan yang stabil dan pencegahan kegagalan dini.

Proses produksi

390D slew gear bearing

Penempaan Presisi dan-Perawatan Awal

Bantalan roda gigi putar ini dibentuk menggunakan proses tempa cetakan presisi multi-arah. Teknik ini memastikan aliran butiran logam secara ketat dan terus-menerus mengikuti kontur komponen, sehingga meningkatkan kepadatan material, kontinuitas serat, dan kekuatan menahan beban secara keseluruhan secara signifikan. Setelah operasi penempaan, komponen menjalani perawatan normalisasi yang dikontrol secara ketat. Prosedur ini bertujuan untuk menghomogenisasi struktur butir dan menghilangkan tegangan internal yang disebabkan selama penempaan, sehingga menghasilkan dasar berkualitas tinggi dengan stabilitas dimensi dan tegangan sisa yang rendah untuk semua proses pemesinan presisi berikutnya.

Pemesinan Presisi CNC dan Pembentukan Profil Gigi

Gigi roda gigi dan sistem lubang datum pemasangan penting dikerjakan dalam satu penyiapan pada pusat pemesinan CNC multi-sumbu-berperforma tinggi. Strategi proses ini meminimalkan kesalahan konversi datum, memastikan akurasi dimensi yang sangat tinggi dan toleransi posisi timbal balik antara roda gigi dan antarmuka pemasangannya. Profil gigi akhir dibuat menggunakan-proses penggilingan bentuk presisi tinggi. Roda gigi yang dihasilkan menunjukkan akurasi profil gigi yang tinggi dan penyelesaian permukaan yang sangat baik, sehingga menjamin kelancaran pengoperasian sistem transmisi, tingkat kebisingan yang rendah, dan mencapai distribusi beban yang ideal di seluruh sisi gigi.

Suasana Terkendali Karburasi dan Pendinginan Dalam

Perlakuan panas karburasi dilakukan dalam tungku karburasi kontinyu dengan atmosfer terkendali. Dengan mengontrol secara tepat kurva proses untuk potensi karbon atmosfer tungku, suhu, dan waktu, lapisan pengerasan karburasi yang ideal dengan kedalaman yang ditentukan dan gradien kekerasan bertahap dapat dicapai pada jalur bantalan dan permukaan gigi roda gigi. Setelah karburasi, press quenching segera dilakukan pada mesin quenching khusus. Teknologi ini menerapkan tekanan terkontrol pada komponen selama proses pendinginan quenching, sehingga secara maksimal menekan dan mengoreksi distorsi quenching dan memastikan keakuratan geometri komponen.

Penggerindaan Presisi dan-Inspeksi Proses Penuh

Setelah quenching, area utama seperti permukaan raceway yang berfungsi dan bidang pemasangan/penempatan menjalani penggilingan bentuk akhir menggunakan-mesin gerinda CNC presisi tinggi untuk mencapai akurasi geometri tingkat-mikron dan kekasaran permukaan yang sangat baik. Seluruh proses produksi menggunakan protokol-pemeriksaan kualitas rantai lengkap, termasuk pengujian non-partikel magnetik/non-destruktif, pengujian kedalaman wadah karburasi dan gradien kekerasan, serta pengukuran dimensi tiga-dimensi yang komprehensif. Hal ini memastikan bahwa setiap produk jadi bebas dari cacat internal, memenuhi spesifikasi kekerasan permukaan, memiliki deviasi dimensi nol, dan kinerjanya sepenuhnya sesuai dengan spesifikasi desain.

Tindakan pencegahan untuk digunakan

Instalasi Profesional, Posisi Yang Tepat

Pemasangan harus dilakukan oleh personel yang berkualifikasi dengan menggunakan alat khusus. Pastikan permukaan bantalan dan pemasangan roda gigi putar bersih, rata, dan bebas dari gerinda. Baut pengencang harus dikencangkan selangkah demi selangkah dalam urutan yang ditentukan dan sesuai torsi yang diperlukan. Dilarang keras menabrak lintasan atau roda gigi secara langsung untuk mencegah deformasi atau-retakan mikro.

Pelumasan Standar, Pembersihan Menyeluruh

Hanya gemuk asli atau setara dengan merek dan kualitas yang ditentukan oleh produsen peralatan yang boleh digunakan. Pastikan puting gemuk dan saluran oli bersih sebelum dilumasi. Ikuti interval dan jumlah pelumasan yang ditentukan untuk menghindari pelumasan atau kontaminasi yang tidak mencukupi, yang sangat penting untuk memastikan masa pakai.

Hindari Overloading dan Dampak Mulai

Hindari pengoperasian peralatan dalam waktu lama melebihi beban tetapannya. Terutama saat start-up, slewing, dan stop, operasikan selancar mungkin untuk mengurangi beban benturan yang tiba-tiba. Ini adalah kunci untuk mencegah patahnya gigi dan-tahap awal lekukan di lintasan balap.

Jaga Kebersihan, Cegah Masuknya Kontaminan

Periksa dan pertahankan integritas segel bantalan secara teratur. Segera bersihkan benda asing yang terkumpul seperti lumpur, debu, dan serpihan di sekitar cincin segel untuk mencegah partikel abrasif memasuki jalur balap, yang dapat mempercepat keausan.

Inspeksi Reguler, Penyesuaian Tepat Waktu

Sesuai dengan siklus perawatan peralatan, periksa secara teratur kondisi sambungan roda gigi, torsi pengencangan baut, kebisingan atau getaran yang tidak normal, dan kebocoran segel. Jika ditemukan keausan yang tidak normal atau jarak bebas yang berlebihan, penyesuaian harus segera dilakukan atau personel teknis harus dikonsultasikan.

Penyimpanan Standar, Perawatan yang Tepat

Bantalan cadangan harus disimpan di lingkungan dalam ruangan yang kering dan bersih serta dirawat dengan pencegahan karat. Jika peralatan tidak digunakan dalam waktu lama, putar sistem slewing secara manual secara berkala. Sebelum peralatan digunakan kembali, periksa kondisi pelumasan untuk menghindari pemisahan pelumas atau korosi lokal akibat keheningan yang berkepanjangan.

Keamanan Produk dan Jaminan Kualitas

Pengujian yang Ketat

Setiap produk menjalani serangkaian pengujian sebelum meninggalkan pabrik, termasuk beban akhir, umur kelelahan, dan simulasi kondisi kerja yang keras. Tes ini memvalidasi keandalan dengan data kinerja otentik.

Daya Tahan dan Keandalan

Bantalan roda gigi putar ini diproduksi menggunakan baja karburasi dalam dan proses manufaktur presisi, yang memiliki ketahanan aus dan ketahanan benturan yang luar biasa. Hal ini memastikan pengoperasian yang stabil-jangka panjang dalam kondisi kerja-beban berat dan frekuensi tinggi-sehingga memberikan masa pakai yang lebih lama.

Jaminan Kinerja

Dengan mematuhi spesifikasi asli pabrikan peralatan, produk ini memberikan kapasitas menahan beban yang tinggi-dan transmisi daya yang lancar. Ini memastikan kompatibilitas sempurna dengan mesin induk, memungkinkan pengoperasian peralatan yang berkelanjutan dan efisien.

Ketersediaan Stok

Model standar disimpan dalam inventaris yang memadai, memungkinkan pengiriman cepat. Hal ini secara efektif mengurangi waktu henti peralatan pelanggan dan mendukung kemajuan proyek yang efisien.

BATU

Stone adalah pemasok suku cadang mesin teknik terkemuka, yang berfokus pada penyediaan{0}}suku cadang berkualitas tinggi untuk perusahaan pertambangan. Sejak didirikan pada tahun 2004, kami berbasis di Shanghai, Tiongkok, dan telah membangun merek kami sendiri STONE, menjadi pilihan tepercaya di industri ini. Kami berkomitmen untuk menyediakan berbagai suku cadang termasuk buldoser, ekskavator, dan wheel loader untuk-merek terkenal seperti Caterpillar dan Komatsu. Lini produk kami mencakup berbagai macam suku cadang OEM, sepertiRantai Lintasan, Lacak Rol, Sproket, Ember Ekskavator, Bilah, Silinder Ekskavator, Lingkaran Ayun, dan berbagai komponen listrik dan hidrolik untuk memastikan bahwa persyaratan ketat pelanggan kami terhadap kualitas dan kinerja terpenuhi.

Atas

kualitas

20+

pengalaman bertahun-tahun

Kustomisasi

melayani

2000+

surat perintah jam

Q＆A

Hal apa yang paling penting untuk diperhatikan selama instalasi?

Persiapan: Pastikan permukaan pemasangan (rangka atas dan bawah) benar-benar rata, bersih, dan bebas dari gerinda, cat, atau sisa sealant lama.

Penyelarasan: Tempatkan bantalan dengan mulus, pastikan sambungan yang tepat antara roda gigi dan pinion penggerak.

Mengencangkan: Gunakan baut asli berkekuatan tinggi-yang ditentukan oleh pabrikan dan kencangkan semua baut dalam tiga langkah-30% → 70% → 100% nilai torsi secara simetris dan bergantian. Ini adalah kunci untuk mencegah deformasi dan memastikan preload yang tepat.

Inspeksi: Setelah pemasangan, putar bantalan secara manual beberapa kali untuk memeriksa kelancaran pengoperasian dan memverifikasi jarak sambungan roda gigi.

Seberapa sering pelumas harus dioleskan kembali?

Rekomendasi umum: Oleskan kembali gemuk pada raceway setiap 50 jam kerja.

Alasan: Gemuk berangsur-angsur habis, menua, dan mungkin terjepit selama pengoperasian. Pengisian ulang secara teratur mengurangi keausan, mencegah karat, dan menghilangkan kontaminan.

Prosedur terperinci:

Pelumasan raceway: Suntikkan gemuk yang ditentukan oleh produsen peralatan (seperti gemuk serbaguna-khusus Caterpillar) melalui alat kelengkapan gemuk pada cincin luar hingga gemuk baru muncul dari tepi segel, yang menunjukkan bahwa gemuk lama telah dikeluarkan.

Pelumasan roda gigi: Disarankan untuk membersihkan dan mengoleskan kembali lapisan gemuk pada permukaan roda gigi setiap 10 shift kerja (kira-kira 80–100 jam) untuk mencegah keausan abrasif dan korosi.

Catatan: Dalam kondisi kerja yang berat seperti debu yang tinggi, kelembapan, atau pengoperasian tugas berat-yang terus-menerus, interval pelumasan harus diperpendek dengan tepat.

Apa yang menyebabkan suara tidak normal selama pengoperasian?

Kebisingan yang tidak normal merupakan tanda jelas adanya malfungsi dan memerlukan penyelidikan segera.

Kemungkinan penyebab dan solusinya:

Pelumasan tidak mencukupi (paling umum): Gesekan kering terjadi pada raceway atau roda gigi karena kurangnya gemuk. Solusi: Segera matikan mesin dan isi kembali gemuk sesuai interval dan standar yang disebutkan di atas.

Pemasangan yang tidak benar: Permukaan pemasangan yang tidak rata menyebabkan jarak bebas negatif (preload), sehingga mengganggu elemen penggulung. Solusi: Bongkar dan periksa kerataan permukaan pemasangan; mesin atau tambahkan shim untuk penyesuaian jika perlu.

Kerusakan internal: Seperti patahnya elemen gelinding (bola baja) atau lubang di arena balap. Solusi: Hentikan mesin dan hubungi teknisi profesional untuk pembongkaran dan pemeriksaan. Putuskan apakah akan memperbaiki atau mengganti berdasarkan tingkat kerusakannya.

Sambungan roda gigi yang buruk: Putaran roda gigi yang berlebihan atau tidak memadai, atau sumbu yang tidak sejajar. Solusi: Sesuaikan posisi pinion penggerak untuk memastikan jarak bebas penyambungan gigi memenuhi standar pabrikan asli.

Tag populer: bantalan roda gigi slew 227-6099 untuk excavator cat 390d, Cina bantalan roda gigi slew 227-6099 untuk produsen, pemasok, pabrik excavator kucing 390d

Bantalan Roda Gigi Slew 227-6099 Untuk Ekskavator CAT 390D