Tentang silinder hidrolik...
Sebagai penggerak sistem hidrolik, pemilihan silinder hidrolik secara langsung mempengaruhi efisiensi pengoperasian dan masa pakai peralatan. Pemilihan harus didasarkan pada kondisi pengoperasian, parameter kinerja, dan persyaratan pemasangan untuk memilih silinder yang tepat.
Kami menyediakan silinder standar asli dan solusi OEM khusus untuk pelanggan di seluruh dunia, yang sangat cocok untuk peralatan pertambangan besar seperti Komatsu, Carter, Liebherr, dll.
Tentukan persyaratan tugas
Perhitungan beban
Hitung beban maksimum yang perlu ditahan oleh silinder hidrolik berdasarkan pengoperasian ekskavator. Biasanya, batas keamanan sebesar 20%-30% harus diperbolehkan untuk mencegah kelebihan beban yang menyebabkan deformasi silinder atau kegagalan seal.
Persyaratan Pukulan
Tentukan langkah efektif yang diperlukan silinder hidrolik berdasarkan skenario pengoperasian, pastikan langkah tersebut memenuhi batas kondisi operasional sekaligus menghindari penurunan stabilitas akibat langkah yang berlebihan.
Persyaratan kecepatan
Memilih ukuran lubang silinder yang tepat sangatlah penting; lubang yang lebih besar menghasilkan daya dorong yang lebih besar tetapi kecepatannya lebih lambat. Diameter batang piston mempengaruhi kecepatan kembali, sehingga memerlukan keseimbangan antara gaya dorong dan kecepatan operasi.
Tekanan kerja
Tekanan silinder harus sesuai dengan tekanan sistem hidrolik peralatan. Umumnya, tekanan terukur silinder harus 5% -10% lebih tinggi dari tekanan sistem untuk mencegah kerusakan segel atau daya yang tidak mencukupi karena ketidaksesuaian tekanan.
Pencocokan laju aliran
Dimensi saluran masuk dan saluran keluar serta spesifikasi laju aliran silinder hidrolik harus sesuai dengan laju aliran keluaran pompa hidrolik dan katup kontrol untuk menghindari pemborosan energi akibat laju aliran yang berlebihan atau kecepatan operasi yang lambat karena laju aliran yang tidak mencukupi.
Antarmuka Pemasangan
Pastikan metode pemasangan silinder (misalnya, tipe lubang, tipe flensa, tipe pin) dan spesifikasi benang penghubung sesuai dengan dasar pemasangan bodi ekskavator. Hal ini mencegah kesulitan instalasi atau distribusi kekuatan yang tidak merata yang disebabkan oleh antarmuka yang tidak kompatibel.
Bahan dan proses komponen inti
Blok silinder dan batang piston
Blok silinder yang terbuat dari pipa baja mulus atau pipa baja paduan lebih disukai. Batang piston terbuat dari bahan 40Cr dan dilapisi krom-(ketebalan pelapisan krom Lebih besar dari atau sama dengan 0,05mm) untuk memastikan ketahanan aus, ketahanan korosi, ketahanan benturan, dan memperpanjang masa pakai.
segel
Segel sangat penting untuk mencegah kebocoran silinder. Pilih seal yang terbuat dari karet nitril (NBR) atau karet fluoro (FKM) yang kompatibel dengan berbagai jenis oli hidrolik (oli mineral, oli sintetis). Mereka juga harus tahan terhadap suhu tinggi (-20 derajat ~120 derajat ) dan tekanan tinggi. Prioritaskan seal kit dari merek terkenal (seperti Parker dan NOK).
Detail manufaktur
Periksa las blok silinder dari keretakan, pastikan permukaan batang piston halus dan-bebas goresan, dan verifikasi keseragaman talang lubang silinder. Silinder hidraulik-berkualitas tinggi menjalani temper, pengasahan presisi, dan pengujian tekanan untuk memastikan kinerja penyegelan dan kekuatan struktural.
Aspek pemeliharaan
Peningkatan perlindungan terhadap kontaminasi dan keausan tinggi
Frekuensi pembersihan
Batang piston harus dibersihkan dari "secara teratur" hingga "setelah pengoperasian sehari-hari". Karena lingkungan kerja ekskavator berdebu dan berlumpur, jika tidak dibersihkan tepat waktu, kotoran dapat dengan mudah masuk ke rongga penyegelan dengan memanjang dan menariknya batang piston, menyebabkan goresan pada segel (skenario umum dapat dibersihkan setiap minggu).
Penggantian oli hidrolik
Siklusnya dipersingkat menjadi 3-6 bulan (3-6 bulan dalam kondisi kerja umum yang keras, dan ekskavator secara default menggunakan "kondisi kerja yang keras"), dan "oli hidrolik anti-aus khusus mesin teknik" (seperti L-HM46) harus digunakan, yang memiliki sifat anti-emulsifikasi dan anti-busa yang lebih kuat daripada oli hidrolik umum dan dapat beradaptasi dengan agitasi oli yang disebabkan oleh seringnya excavator dihidupkan dan dimatikan.
Perawatan segel
Bahan segel perlu ditingkatkan menjadi "struktur komposit poliuretan + fluororubber" (karet nitril opsional untuk keperluan umum). Karena suhu oli ekskavator lebih tinggi (hingga 70-80 derajat, tujuan umum adalah 30-60 derajat), segel komposit dapat menahan suhu tinggi dan mengurangi kebocoran. Siklus penggantian biasanya 1,5-2 tahun (tujuan umum 2-3 tahun).